Xpeng

GX 665 Max EV

2026 · Նոր

19 500 000 – 20 800 000 ֏Գնի միջակայք · 15 սեպտեմբերի 2026

Նշված գնի միջակայքը կողմնորոշիչ է։ Ավտոսրահի վերջնական առաջարկը կարող է տարբերվել՝ ըստ կոմպլեկտացիայի, հասանելիության, մատակարարման և երաշխիքային սպասարկման պայմանների։

Ստանալ առաջարկներ Վարկի հաշվարկՎարկի հաշվարկ այս մեքենայի համարԳրել WhatsApp-ով

Ինչպես է աշխատումԼրացրու հայտը, իսկ մենք այն կուղարկենք քո ընտրած մեքենան առաջարկող ավտոսրահներին։ Դու կստանաս տարբեր առաջարկներ՝ գներով և պայմաններով, կհամեմատես դրանք մեկ տեղում և կընտրես քեզ հարմար տարբերակը։ Հայտը որևէ գնման պարտավորություն չի ստեղծում, ծառայությունն անվճար է։

Հիմնական բնութագրեր

ԷլեկտրականՎառելիք

ԱվտոմատՓոխանցում

ՀետևիՔարշակ

ԱմենագնացԹափք

5Դռներ

270 կՎտ (367 ձ.ու.)Հզորություն

Գույն: Սև, Սպիտակ, Մոխրագույն
Սրահի գույն: Սպիտակ, Սև

XPENG GX-ը վեցտեղանոց էլեկտրական ամենագնաց է՝ երեք շարքով ընդարձակ սրահով։ 665 Max տարբերակն ունի հետևի քարշակ, 91.9 կՎտ·ժ մարտկոց և մինչև 665 կմ CLTC ընթացքի պաշար։ Օդային կախոցը, հետևի անիվների ղեկավորումը և արագ լիցքավորումը նախատեսված են հարմարավետ առօրյա ու երկար ուղևորությունների համար։

Կոմպլեկտավորում

Կոմպլեկտացիա: 665 Max EV
Անվահեծերի չափ: 21 դյույմ
Մուլտիմեդիա և տեխնոլոգիաներ: 360° տեսախցիկ, Ներկառուցված նավիգացիա, Սմարթֆոնի անլար լիցքավորում, Առջևի պրոյեկցիոն ցուցադրիչ (HUD), Պրեմիում աուդիոհամակարգ
Կլիմայական համակարգ: Երեք գոտի

Սրահ

Սրահի գույն: Սև
Նստատեղերի պաստառի նյութ: Նապպա կաշի
Նստատեղերի դասավորություն: 2+2+2
Առջևի նստատեղերի կարգավորում: Վարորդի՝ 12 ուղղությամբ էլեկտրական, ուղևորի՝ 14 ուղղությամբ, գոտկատեղի և ոտքերի հենակների կարգավորում։
Հետևի նստատեղերի կարգավորում: Երկրորդ շարքում՝ 12 ուղղությամբ էլեկտրական կարգավորում։ Երրորդ շարքում՝ էլեկտրական ծալում, 0–180° թիկնակ և էլեկտրական գլխակալներ։
Նստատեղերի տաքացում: Երեք շարքերում՝ 3 աստիճան։
Նստատեղերի օդափոխություն: Առաջին և երկրորդ շարքերում՝ 3 աստիճան։
Նստատեղերի մերսում: Առաջին և երկրորդ շարքերում՝ 10 կետանոց մերսում։
Ղեկի տաքացում և կարգավորում: Տաքացվող, էլեկտրական կարգավորմամբ ղեկ։
Սրահի օդի զտում: CN95 զտիչ, PM2.5 վերահսկում, AQS և օդի մաքրում։

Շարժիչ և քարշ

Առավելագույն արագություն: 200 կմ/ժ
Առավելագույն ոլորող մոմենտ: 465 Ն·մ
0–100 կմ/ժ արագացում: 6.97 վրկ

Մարտկոց և լիցքավորում

Մարտկոցի տարողություն: 91.9 կՎտ·ժ
Էլեկտրական վազք: 665 կմ
Արագ լիցքավորում: 0.195 ժ
Ընթացքի պաշարի չափման ստանդարտ: CLTC չինական ստանդարտ
Մարտկոցի քիմիական տեսակ: Լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ (LFP)
Արագ լիցքավորման տոկոսային միջակայք: 10–80%
Լիցքավորման ժամանակի պայմաններ: Առնվազն 11.7 րոպե՝ արտադրողի լաբորատոր պայմաններում, XPENG S5 կայանով։ Իրական ժամանակը կախված է ջերմաստիճանից և լիցքավորիչից։
Մարտկոցի ջերմակարգավորում և նախատաքացում: Հեղուկային ջերմակարգավորում, XP-HP3.5 համակարգ։
Արտաքին սարքերի սնուցում (V2L): 6 կՎտ՝ առանձին ադապտերով։
Ընթացքի պաշարի չափման ստանդարտ: CLTC

Թափք

Նստատեղեր: 6 հատ
Դռների քանակ: 5 հատ

Մեքենայի չափսեր

Երկարություն: 5265 մմ
Լայնություն: 1999 մմ
Բարձրություն: 1800 մմ
Անվաբազա: 3115 մմ

Անվտանգություն

Ավտոմատ կայանում: Այո
Ակտիվ անվտանգության համակարգեր: Ավտոմատ վթարային արգելակում (AEB), Առջևի բախման նախազգուշացում (FCW), Գոտուց դուրս գալու նախազգուշացում (LDW), Շարժման գոտու պահպանում (LKA), Կույր գոտիների վերահսկում (BSM), Ճանապարհային նշանների ճանաչում (TSR), Վարորդի հոգնածության/ուշադրության վերահսկում (DMS)
Անվտանգության բարձիկների քանակ: 9 հատ
Անվտանգության բարձիկների տեղադրություն: Առջևի՝ 2, առաջին և երկրորդ շարքերի կողային՝ 4, առջևի կենտրոնական՝ 1, երեք շարքը ծածկող վարագույրներ՝ 2։
ISOFIX / i-Size ամրացումներ: Երկրորդ և երրորդ շարքերում՝ ընդհանուր 4 ISOFIX ամրացում։
Անվադողերի ճնշման վերահսկում: TPMS՝ ճնշման ընթացիկ ցուցադրմամբ։

Կախոց, արգելակներ և անվադողեր

Առջևի կախոցի տեսակ: Առջևի անկախ երկլծակ կախոց։
Հետևի կախոցի տեսակ: Հետևի անկախ H-աձև բազմալծակ կախոց։
Կախոցի կարգավորում: Երկխցիկ օդային զսպանակներ, փոփոխական կոշտությամբ ամորտիզատորներ։
Առջևի անվադողերի չափ: 265/45 R21
Հետևի անվադողերի չափ: 265/45 R21

Ծախս և արդյունավետություն

Էլեկտրաէներգիայի ծախս: 15.2 կՎտ·ժ/100 կմ
Ծախսի չափման ստանդարտ և պայմաններ: CLTC՝ 21 դյույմանոց անվահեծերով, արտադրողի փորձարկման պայմաններում։

Բեռնատարողություն և քարշակում

Առջևի բեռնախցիկի ծավալ: 109 լ

Վարորդի օգնականներ և կայանում

Վարորդի օգնականների համակարգի տարբերակ: Turing AI՝ 1 չիպ, 750 TOPS։
Կայանման սենսորներ: Ուլտրաձայնային կայանման սենսորներ։
Տեսախցիկների համակարգ: Շրջապատի HD տեսախցիկներ և վարորդի DMS տեսախցիկ։
Ռադարներ և LiDAR: Միլիմետրային ռադարներ։
Կրուիզ-կոնտրոլի և գոտու կենտրոնացման հնարավորություններ: LCC գոտու կենտրոնացում, քաղաքային և մայրուղային NGP օգնականներ՝ ծրագրային և տարածաշրջանային պայմաններով։
Կայանման օգնականի հնարավորություններ: APA ավտոմատ կայանում, RPA հեռակառավարվող կայանում, հետընթացի հետագծի կրկնում։
Օժանդակ համակարգերի պայմաններ և սահմանափակումներ: Օժանդակ համակարգերը պահանջում են վարորդի մշտական վերահսկողություն։ Հասանելիությունը կախված է շուկայից և ծրագրային տարբերակից։

Մուլտիմեդիա և կապ

Կենտրոնական էկրանի չափ: 17.3 դյույմ
Վարորդի էկրանի չափ: 8.8 դյույմ
Աուդիոհամակարգ: XPENG HiFi՝ վարորդի գլխակալի բարձրախոսներով։
Բարձրախոսների քանակ: 23 հատ
Սմարթֆոնի կապի պայմաններ: HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink, Bluetooth։
Բջջային հավելված և հեռակառավարում: Հավելվածով հեռակառավարում և վերահսկում, OTA թարմացումներ։
USB և սարքերի լիցքավորում: 2×50 Վտ անլար լիցքավորում, 5×60 Վտ USB-C, 1×USB-A, 2×12 Վ, 220 Վ՝ 2.2 կՎտ։

Տարբերակ և աղբյուրներ

Նախատեսված վաճառքի շուկա: Չինաստան
Արտադրողի մոդելային տարի: 2026 թ.
Պաշտոնական աղբյուրներ: https://www.xiaopeng.com/gx.html
Աղբյուրի ստուգման ամսաթիվ: 2026-09-15
Ստանդարտ և ընտրովի սարքավորումների տարբերություն: Երկրորդ շարքի ժամանցի փաթեթը, էլեկտրական աստիճանները և անվահեծերի արդիականացումը ընտրովի են։

Լրացուցիչ բնութագրեր

Նշում: Տվյալները կրում են տեղեկատվական բնույթ․ վերջնական բնութագրերը, գույները և համալրումը ճշտեք մեքենան գնելուց առաջ։

Նմանատիպ ավտոմեքենաներ

Նոր

ONVO

L80 85 kWh · RWD / AWD

2026 • Էլեկտրական • Ավտոմատ • Լիաքարշ

Սև, Սպիտակ, Արծաթագույն, Շագանակագույն, Մանուշակագույն +1

Գնի միջակայք17 600 000 – 19 600 000 ֏

Երևան

Նոր

NIO

EL6 100 kWh AWD

2026 • Էլեկտրական • Ավտոմատ • Լիաքարշ

Երկնագույն, Սպիտակ, Սև, Մոխրագույն

Գնի միջակայք19 900 000 – 21 650 000 ֏

Երևան

Նոր

AUDI

e-tron 40

2025 • Էլեկտրական • Ավտոմատ • Հետևի

Սպիտակ, Սև, Արծաթագույն, Մոխրագույն, Կապույտ

Գնի միջակայք18 500 000 ֏-ից

Երևան

Նոր

Xpeng

GX 1585 AWD Ultra Flagship REEV

2026 • Հիբրիդ ընթացքի ընդլայնիչով • Ավտոմատ • Լիաքարշ

Սև, Սպիտակ

Գնի միջակայք29 000 000 – 30 500 000 ֏

Նոր

Xpeng

MONA L03 650 Plus EV

2026 • Էլեկտրական • Ավտոմատ • Հետևի

Սպիտակ, Սև, Մանուշակագույն

Գնի միջակայք10 500 000 – 11 000 000 ֏

Նոր

Riddara

RD6 73 kWh AWD

2024 • Էլեկտրական • Ավտոմատ • Լիաքարշ

Սպիտակ, Մոխրագույն, Բեժ, Սև

Գնի միջակայք16 500 000 – 17 000 000 ֏

JMC Grand Avenue Pro 2.3T GTDI 4WD 8AT 2026

Նոր

JMC

Grand Avenue Pro 2.3T GTDI 4WD 8AT

2026 • Բենզին • Ավտոմատ • Լիաքարշ

Սև, Սպիտակ, Մոխրագույն, Արծաթագույն, Կապույտ +1

Գնի միջակայք19 500 000 – 20 500 000 ֏

Նոր

Dongfeng

Forthing M4 PHEV

2025 • Լիցքավորվող հիբրիդ (plug-in) • Ավտոմատ • Առջևի

Սև, Սպիտակ

Գնի միջակայք16 300 000 – 18 500 000 ֏

Երևան

19 500 000 – 20 800 000 ֏Ստանալ առաջարկներ

GX 665 Max EV

Հիմնական բնութագրեր

Կոմպլեկտավորում

Սրահ

Շարժիչ և քարշ

Մարտկոց և լիցքավորում

Թափք

Մեքենայի չափսեր

Անվտանգություն

Կախոց, արգելակներ և անվադողեր

Ծախս և արդյունավետություն

Բեռնատարողություն և քարշակում

Վարորդի օգնականներ և կայանում

Մուլտիմեդիա և կապ

Տարբերակ և աղբյուրներ

Լրացուցիչ բնութագրեր

Նմանատիպ ավտոմեքենաներ

L80 85 kWh · RWD / AWD

EL6 100 kWh AWD

e-tron 40

GX 1585 AWD Ultra Flagship REEV

MONA L03 650 Plus EV

RD6 73 kWh AWD

Grand Avenue Pro 2.3T GTDI 4WD 8AT

Forthing M4 PHEV

Ամսագիր

Ի՞նչ է Trade-In-ը և ինչպես է այն աշխատում

Ինչպես գրանցել ավտոմեքենան

Ավտոմեքենայի համալրում․ որ գործառույթների համար արժե վճարել

Էլեկտրամոբիլի գույքահարկը 2026-ին․ նոր կարգ, օրինակներ և հաշվիչ

Էլեկտրամոբիլների քվոտան 2026-ին․ ինչ պետք է իմանա գնորդը

Նոր մեքենայի երաշխիք և սպասարկում․ ինչ ճշտել մինչև գնումը